農(nóng)場場部停車位這兩年越來越緊張了，隨著農(nóng)場職工生活水平逐年提高，要說現(xiàn)在家里能買上輛車也太平常了。

    我是土生土長的墾二代。回想在80年代初期，不要說是小汽車，就是一輛自行車都是家里了不起的大件。那時候無論是走親訪友，還是上街趕集，多遠(yuǎn)的路，大都靠自己兩條腿。然而在那個艱苦歲月里，大家并沒有覺出這是一種辛苦，相反人人都很樂觀，甚至連說話的語言都很幽默：“你們明天咋上街呀？”“那還用說，11號專車唄?！比缓笳f的人和聽的人都心領(lǐng)神會地大笑起來，因?yàn)槎贾浪^的“11號專車”不過就是自己兩條腿的戲稱而已。那年頭如果能騎上一輛自行車，那周圍羨慕的眼光能盯著你送上老遠(yuǎn)。

   記得我上高中的時候，學(xué)校離家很遠(yuǎn)。開學(xué)第一天，哥哥背著20斤大米，步行送我到10公里開外的縣城里，在那里我第一次看見并坐上了俗稱“大通道”的公交車去學(xué)校，記得是1毛5分錢的車費(fèi)。那公交車很長，似乎是為了方便轉(zhuǎn)彎，中間用類似于手風(fēng)琴樣的鉸鏈把兩輛車連在了一起。

    1986年學(xué)校畢業(yè)后，我回農(nóng)場教書，當(dāng)時月工資才四十幾元。平時省吃儉用積攢了280元錢，我和父親步行去縣城里，買了一輛嶄新的鳳凰牌自行車?？吹杰嚕胰硕几吲d壞了，連隊(duì)里那些沒車的人也都跑過來看一看，摸一摸，嘴里紛紛說著令我們歡喜的話，目的當(dāng)然是為了拉好關(guān)系，以便后來能把車借給他們騎騎。而我也特別珍惜這輛車，特意花了好幾天的時間，用黑線勾了幾個漂亮的套子，把自行車的幾個大杠都保護(hù)起來。

    至今不會忘記我學(xué)會騎自行車以后，有一次帶著老父親上街去賣他種的毛豆。四五十斤重的毛豆加上一個大人的重量，使得我在過一個小凹坑的時候沒有能夠把穩(wěn)好車龍頭，連人帶車一起摔倒在路面上。前一刻還好好坐在車后座上正盤算著毛豆能賣多少錢的父親，后一刻就莫名其妙地躺到地上去了。摔蒙了的老父親也顧不上自己的疼痛，爬起來后只連聲喊道：“壞了！壞了！車子摔毀嘍！”明顯在他心里，車的分量比人要重得多。

    到了90年代，農(nóng)場里的摩托車越來越多了，摩托車比自行車速度快，人們騎著它風(fēng)馳電掣，當(dāng)時覺得那就是現(xiàn)代化交通工具了。后來農(nóng)場通上了公交車，那交通條件又改善了一大截，但能擁有屬于自己的一輛私家車，那還是一個遙遠(yuǎn)的夢。

    真沒有想到，農(nóng)場人的轎車夢實(shí)現(xiàn)得也真快，近年來，農(nóng)場普通職工開著小車去種田轉(zhuǎn)眼變成了現(xiàn)實(shí)。

    哦，那年，那月，那車，雖然已是一種遙遠(yuǎn)的回憶，但似乎也并不遙遠(yuǎn)。只是那時候有誰能想到，現(xiàn)在我們能過上這樣舒坦的日子呢？不說別的，單是放眼望去農(nóng)場家家戶戶庭前屋后停放的私家車，就彰顯了職工生活的一種從容和富足。

（大壙圩農(nóng)場公司   黃明霞）